Lasitejärjestelmät busseille, kuorma-autoille ja muille hyötyajoneuvoille

Tuotteemme varmistavat globaalien turvajärjestelmien noudattamisen törmäys- ja kattokestävyydessä bussien, kuorma-autojen ja muiden hyötyajoneuvojen valmistuksessa. Lasitejärjestelmämme koostuvat puhdistusaineesta, pohjustusaineesta ja liimasta ja kattavat laajan valikoiman mekaanisia ominaisuuksia, joita vaaditaan kuorma-ajoneuvojen valmistusmarkkinoilla, ja ne ovat sopivia kaikille kylmä- ja kuumakäsittelyille.

Hyödyt yhdellä silmäyksellä:

  • Välitön kestävyys
  • Korkea G-moduuli
  • Heikosti sähköä johtavat ja sähköä johtamattomat koostumukset
  • Yksi- ja kaksikomponenttiset järjestelmät
  • Sisältää pohjustusaineen
  • UV-suojaus, esteettinen ulkonäkö
  • Ääntä vaimentava vaikutus, pitkäikäisyys ja kestävyys
  • Parantaa rakenteellista eheyttä


Käyttösovellus

  • Lasiliimausjärjestelmämme kuorma-ajoneuvoille voidaan käsitellä robotin avulla tai käsin, yhdistettynä useisiin pumppausjärjestelmiin. Lasitteen vaihdossa lasin vaihtamiselle on saatavissa omia säiliökokoja.
 

Tuotteet

 

BETASEAL™, Polyuretaani-reagoiva liima, 1K ja 2K
Hyödyt:

  • Auttaa noudattamaan useita globaaleja säännösvaatimuksia etutörmäyksen, ympäripyörimisen ja katon epämuodostumien suhteen
  • Parantunut epämuodostumakäyttäytyminen törmäyksen aikana
  • Lisää rakenteellista vahvuutta
  • Kosketussyöpymisen vähentäminen

Käyttösovellukset:

  • Tuulilasit, takaikkunat, sivuikkunat, bussien, kuorma-autojen ja muiden hyötyajoneuvojen takavalot
 

BETAMATE™, Polyuretaani-reagoiva liima, 1K ja 2K
Hyödyt:

  • Auttaa noudattamaan useita globaaleja säännösvaatimuksia etutörmäyksen, ympäripyörimisen ja katon epämuodostumien suhteen
  • Parantunut törmäysturvallisuus
  • Parantunut rakenteellinen eheys
  • Vähemmän kosketussyöpymistä

Käyttösovellukset:

  • Kuljetus- ja hyötyalan ajoneuvojen suoraliimaus, kuten tuulilasit, taka- ja sivuvalot

BETAMATE™ 2700, polyuretaani-esipolymeeripohjainen
Hyödyt:

  • Monitoimijärjestelmä, voidaan käyttää myös tiivistykseen
  • Käsittelyaika noin 5–25 min. lämpötilassa 23 °C
  • Vakaus erittäin hyvä, ei valumista
  • Tahmeuden poistumisaika on noin 10–50 min. lämpötilassa 23 °C
  • Erittäin nopea käyttö liimauksen jälkeen mahdollista (ajoneuvo voidaan ottaa takaisin käyttöön 6 h liimauksen jälkeen)
  • Riippumatta kosteudesta, erittäin hyvä painolaatu
  • Täyttää tulipalon ja savun NF-säännökset
  • Kemiallisella reaktiolla säädelty kovettumisprosessi
  • Sekoitussuhde 1:1